Como substituir o rolamento da roda traseira
Na manutenção de veículos, a substituição dos rolamentos das rodas traseiras é uma tarefa importante, mas altamente técnica. Rolamentos danificados podem causar rangidos, tremores nas rodas e até riscos à segurança. Este artigo apresentará detalhadamente as etapas, a preparação da ferramenta e as precauções para a substituição do rolamento da roda traseira para ajudá-lo a concluir a operação com eficiência.
1. Preparação de ferramentas e materiais
Ferramentas/Materiais | quantidade | Observação |
---|---|---|
Jack | 1 | Garantir que os padrões de suporte de carga sejam atendidos |
Conjunto de chave de caixa | 1 conjunto | Contém tamanhos comuns |
Chave de torque | 1 punhado | Parafusos de aperto necessários |
Extrator de rolamento | 1 | Para desmontar rolamentos antigos |
novos rolamentos | 1 | Precisa combinar com o modelo do carro |
graxa | Quantidade apropriada | O tipo de alta temperatura é melhor |
2. Explicação detalhada das etapas de substituição
1. Preparação de segurança
Estacione o veículo em superfície plana, aperte o freio de mão e fixe a roda oposta com um pedaço de madeira triangular. Use luvas e óculos de proteção.
2. Remova o pneu
Use um macaco para levantar as rodas traseiras do veículo, remova as porcas dos pneus e depois remova os pneus para expor o sistema de freio.
3. Remova as peças relevantes
Remova a pinça de freio e o disco de freio em sequência (alguns modelos precisam remover a porca da cabeça do eixo primeiro) e tenha cuidado ao pendurar a pinça com um arame para evitar danificar o tubo de óleo.
4. Remova o rolamento antigo
Use um extrator de rolamento para remover o rolamento antigo do cubo da roda. Se a ferrugem for intensa, borrife um agente de soltura para ajudar. Limpe as impurezas restantes no cubo da roda.
5. Instale novos rolamentos
Aplique graxa no novo rolamento e pressione-o no cubo da roda (recomenda-se usar uma ferramenta de pressão especial), certificando-se de que seja instalado no lugar sem inclinação.
6. Recuperação e testes
Reinstale todos os componentes na ordem inversa e aperte os parafusos com o torque especificado com uma chave dinamométrica. Após reinstalar o pneu, teste-o no solo. A inspeção estará concluída se não houver nenhum som anormal.
3. Precauções
projeto | ilustrar |
---|---|
Direção do rolamento | A superfície de vedação está voltada para fora para evitar a instalação de cabeça para baixo. |
Seleção de graxa | Necessidade de usar graxa especial para rolamentos resistentes a altas temperaturas |
Torque do parafuso | Deve ser executado de acordo com as normas do manual de manutenção |
Substituição correspondente | Recomenda-se substituir o anel de retenção do rolamento ao mesmo tempo |
4. Perguntas frequentes
P: Como avaliar os danos ao rolamento?
R: Se houver um zumbido durante a condução (que muda com a velocidade do veículo) ou se as rodas tremerem de forma anormal, ele precisa ser inspecionado.
P: Apenas um lado do rolamento pode ser substituído?
R: Recomenda-se substituí-los aos pares. O rolamento do outro lado geralmente apresenta desgaste semelhante.
P: Preciso fazer um alinhamento nas quatro rodas após a substituição?
R: Geralmente não é necessário simplesmente substituir os rolamentos, mas recomenda-se a inspeção se os componentes da suspensão forem afetados durante a desmontagem.
Seguindo as etapas acima, você pode concluir a substituição do rolamento da roda traseira em 3-4 horas. Se a operação for difícil, é recomendável procurar suporte de manutenção profissional. A verificação regular do estado dos rolamentos pode prevenir eficazmente potenciais riscos de segurança na condução.
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